根據《亳州市中心城區公共交通及停車場設施專項規劃》，參考今年6月份省內外高校教授、行業專家、企業代表關于亳州公交線網運營優化座談會指導意見，結合今年9月份網絡問卷調查征集的市民意見和近期公交專項調研結果，本次線網優化聚焦“中小學校、居民小區、大型商超、醫院車站、政務辦公區”，輻射渦北新城、譙城經開區、高新區等區域，延伸連接城鄉公交換乘點，逐步構建“快線、干線、支線、微線”+“定制”的公交線網保障體系。現將本次公交線網優化方案予以公示，請您留言參與，我們會認真關注您的每一條留言。公示期截至12月26日。
一、總體情況
目前，我市共有公交線路40條，其中本次最新優化線路15條，持續優化線路20條，取消線路5條，優化后，共有35條公交線路。
二、優化詳情
（一）最新優化線路15條
分別是1路、5路、81路、103路、109路、113路、122路、127路、130路、132路、218路、219路、221路、231路、夜2路。
1路
5路
81路
103路
109路
113路
122路
127路
130路
132路
218路
219路
221路
231路
夜2路
（二）持續優化線路20條
分別是106路、110路、111路、112路、116路、117路、118路、125路、126路、128路、131路、133路、2路、209路、215路、216路、238路、6路、夜1路、夜3路。
106路
110路
111路
112路
116路
117路
118路
125路
126路
128路
131路
133路
2路
209路
215路
216路
238路
6路
夜1路
夜3路
（三）取消線路5條
本次擬取消5條線路，分別是105路、210路、223路、228路、236路。
105路
取消原因：
客流偏低，10月份運營人次排名38位，每趟次平均僅3人，排名35位；通過OD出行分析及駕駛員座談，主要客流量為二中學生，周五周六周日到林擁城換乘城鄉公交回家及返校；線路取消后學生可乘坐106路換乘103路至林擁城或乘坐106路到高鐵站進行城鄉公交換乘。
210路
取消原因：
客流偏低，10月份運營人次排名21位，每趟次平均僅4人，排名23位；有1/2線路與1路完全重復，每輛車單趟平均票款2.7元；取消后可由1路和優化后的130路保障，車輛優化后的運力重點保障學校。
223路
取消原因：
客流偏低，10月份運營人次排名36位，每趟次平均不到3人，排名30位；取消后大部分路段可由2路、111路、112路、118路等多條線路保障。
228路
取消原因：
客流偏低，10月份運營人次排名39位，每趟次平均2人，排名38位；到火車站的主要客流可乘坐117路換乘103路解決。
236路
取消原因：
客流偏低，10月份運營人次排名31位，每趟次平均3人，排名30位；5號地至高鐵直達客流由231路保障，亳州學院學生客流可以通過109路、116路到達高鐵，其他中間客流也可通過118路、122路等保障。
線路優化調整后，共有線路35條，全部覆蓋中心城區小學以上85所學校（小學45所、初中26所、普通高中8所、中專3所、特教1所、高校2所），小區和學校公交站點500米覆蓋率為100%。為更加合理保障學生的出行，我們將在常規線路小區、學校全覆蓋的基礎上，采取定制公交的模式進行補充保障，全面做好市民和學生的出行保障工作。
——亳州公交——
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